XJ（3rd／X350・X358）
XJ（2nd／XJ40・X300・X308）
XJ-S
XK（2nd／X150）
XK（1st／X100）
Eタイプ
XK（オリジナル）
XJ220
XJR-15
XKSS
ドイツのプレミアムスポーツにも劣らない魅力的なモデルを揃えるジャガー。戦後のスポーツカー生産は1948年のXK120からスタート。以降、XK140（1954年）、XK150（1957年）と進化を遂げ、伝説の名車Eタイプ（1961年）へと続いた。その後、豪華なGTカーのXJ-S（1975年）が登場したが、1996年にはピュアスポーツだったEタイプの血統を受け継ぐ新世代XKシリーズがデビュー。2006年にはアルミボディを持つ2代目が登場し、現在のジャガー・スポーツの根幹を支えている。その一方、「R」と呼ばれる高性能シリーズも存在。これはメルセデス・ベンツ「AMG」、BMW「M」のような位置づけのネーミングで、最初に設定されたのはXJであった。この初代XJR（1988年）は、当時モータースポーツ活動で協力関係にあったレーシングチームTWRとのコラボで生まれたチューンドモデルだったが、のちにXJやSタイプをベースとする高性能サルーンとして知名度を高め、現在でもXFRがラインアップされる。
