2010年に設立された新生マクラーレンことマクラーレン・オートモーティブ社は、90年代に登場した最強のロードゴーイングスポーツ「F1」のスピリットを受け継いだ新型車「MP4-12C」を発表した。2014年にはその後継となる「650S」を登場させ、フェラーリ、ランボルギーニなどの強豪ブランドがひしめくスーパースポーツカー市場で確固たる地位を築き上げた。そして2017年のジュネーブショーで発表されたのが、650Sの後継モデル「720S」である。マクラーレンの「スーパーシリーズ」に分類される720Sは、650Sの完全なるフルモデルチェンジ版であり、シャシー、デザイン、パワーユニットのすべてがリニューアルされている。とくにカーボンファイバー製シャシーは新設計の「モノケージII」が採用され、650Sと比べて大幅な軽量化を実現したのが大きなトピックと言えよう。
　エクステリアは、ヘッドライト形状がエアインテーク機能を併せ持った、大きなサイズのものへと変更されたのが目を引く。またボディサイドのラジエーターインテークが廃止され、代わりにドアに装備された「ダブルスキン」と呼ばれるエアロダイナミクス形状も見どころ。これにより、どのモデルにも似ていない斬新なスタイルを構築している。エンジンは従来の3.8L V8ツインターボに代えて、新世代4.0L V8ツインターボ「M840T」を搭載。旧エンジンと比べて41%ものパーツが新設計となり、最高出力は720ps、最大トルクは78.5kgに達する。そして0-100km/h加速は2.9秒、最高速度は時速341kmと、クラストップレベルの動力性能を誇る。また、新世代「プロアクティブ・シャシー・コントロール」が与えられ、各種センサーの情報により最適なサスペンション減衰力に調整してくれる。
　720Sはカーボン製シャシーの先駆けとも言えるマクラーレンの主力モデルゆえ、その性能はライバルを圧倒するもの。今後は先代の「675LT」のような、さらなるハイパフォーマンス仕様の登場にも期待が寄せられている。